製品紹介

建設機械用エアボスタイヤ部門

ホイールローダ用

エアボスタイヤ AirBoss Tyres

◎メンテナンスフリー！
◎抜群の耐久性！
◎穴あきクッションタイヤ
◎快適な乗り心地

建設機械用エアボスタイヤは多孔構造により、従来のソリッドタイヤに比べてクッション性が良く、放熱効果により低発熱となり、同時に優れた耐摩耗性を実現しています。

特長

エアボスタイヤは独自の穴あき構造と特殊ゴムの配合でクッション性を向上させ
オペレーターや機体への負担を軽減し、長くご使用いただけるノーパンクタイヤです。

独自の構造により、横剛性に優れ、傾き等の心配はなく、安定した走行が可能。

耐摩耗性に優れた特殊ゴムにより、空気タイヤの約２～４倍程の寿命。
※現場環境、使用方法等により異なりますので、ご留意下さい。

長期にわたり稼働時間を止めることがなく、予定通りの作業が可能です。
もちろん総ゴムのため最後までパンクの修理費用など一切かかりません。

エアボスタイヤご使用のお客様より「ソフトな乗り心地とパンクなどで作業をストップさせない」点について
ご好評をいただいております。

ユーザ業種	砕石業
ホイールローダ（形式）	85Z7(2014年7月にエアボス2本をフロントに装着)
使用期間	2カ月（アワーメーター:150h）
タイヤサイズ	23.5-25
使用経緯	以前はウレタン注入タイヤを使用するも、サイドカット傷からウレタンが漏れてきた。新車納車からエアータイヤを使用、2か月で2回パンクした。（ダウンタイム半日×2回）
タイヤ使用評価	エアボスはウレタン注入使用時に比べ、耐久性も良くサイドカットの心配も不要。パンクの心配がなくなり、作業効率が上がった。運転に細かい気を使わず、思い切った作業が可能。

その他、下記の業種のお客様にお使いいただいております。

　※比較対象はエアータイヤ・ウレタン注入タイヤ・エアボスタイヤになります。

評価について・・・◎非常に良い　○良い　△少し悪い　×悪い

項目	エアータイヤ	ウレタン注入タイヤ	ノーパンクタイヤ（オールゴム）	エアボスタイヤ（オールゴム）
導入コスト（価格）	◎ 100％	○ 200％	△ 250～300％（新品リムは含まない/貸しリム付）	△ 300％（新品リム費用込）
タイヤの寿命	△	○	◎	◎
乗り心地の良さ	◎	○or△	△	○
パンク防止対策（トレッドのカットなど）	△	○ ※一部防止出来る	◎	◎
ランニングコスト	あり（パンク費用）	あり（サイドカットのパンク費用）	なし	なし
ナンバーの取得（公道の走行可否）	可能	不可	不可	不可

エアボスタイヤは、エアータイヤに近い乗り心地と、ノーパンクタイヤの操縦安定性と耐久性を兼ね備えたタイヤです。

タイヤサイズ	適用リム	重量※1	外径（mm）	幅（mm）	タイヤパターン
タイヤサイズ	適用リム	重量※1	外径（mm）	幅（mm）	FA	DA
33×12-20	8.00V-20	88kg	837	290	○	–
15-20	11.00-20	168kg	970	359	○	–
10.00-20	7.5V-20	162kg	1040	248	–	○
18-20	14.00-20	298kg	1082	458	○	–
13.00-24	8.50-24	295kg	1310	330	○	–
14.00-24	10.00-24	367kg	1356	360	○	–
17.5-25	14.00-25	487kg	1350	440	○	–
20.5-25	17.00-25	695kg	1490	520	○	–
23.5-25	19.50-25	1015kg	1625	600	○	–
26.5-25	22.00-25	1460kg	1750	670	–	○
29.5-25	25.00-25	1770kg	1870	750	–	○